Фат Тире Бике

Тешки{0}}електрични бицикл са масним гумама

Комерцијална платформа направљена за возне паркове, регионалне брендове и општинске оператере којима је потребна стабилна вуча по снегу, песку, блату и неасфалтираном терену. Отисак гуме од 4,0-инча до 4,8-инча распоређује оптерећење преко широког контактног подручја, снижавајући притисак на тло на 5–8 ПСИ. Интегрисани моторни системи са средњим{8}}погоном или високим{10}моторним моментом испоручују трајну снагу под оптерећењем, упарени са топлотно обрађеним алуминијумским рамовима 6061 пројектованим за високу отпорност на циклични замор у влажном времену и корозивним окружењима.

Офф{0}}Бицикл са масним гумама за вожњу ван пута

Дизајниран за флоте екстремних услужних делатности и операције по неравном терену, овај индустријски-телефонски{1}}е-бицикл са масним гумама за теренску вожњу комбинује ојачани 6061-Т6 рам од

Više
Склопиви бицикл са дебелим гумама

Бицикл Фолдинг Фат Тире интегрише{0}}мобилност на свим теренима са компактном просторном ефикасношћу, пројектован за комерцијалне возне паркове, оператере за изнајмљивање и власнике регионалних

Više
Снов Фат Тире Бике

СТБ-Е48 је пројектован за велику-употребу при вучењу у екстремним окружењима, користећи превелики отисак пнеуматика 26 к 4,8 дизајниран да расподели оптерећење возила и спречи потонуће у дубоком

Više
Беацх Фат Тире Бике

Бицикл Беацх Фат Тире је пројектован за стабилну вучу и низак притисак на тло на нестабилним теренима као што су обални песак, снежни покривачи и неасфалтиране стазе. Направљена око хидроформисаног

Više
Електрични бицикл са дебелим гумама

Ова платформа је пројектована за висок-корисност обртног момента и тешку вучу{1}} ван пута. Направљен око хидроформираног рама од алуминијумске легуре 6061, шасија интегрише трајну главчину од 750

Više
Брдски бицикл Фат Тире

Платформе за тешке{0}}издржљиве{1}}телефоне пројектоване за окружења са малом вучом{2}. Ове конструкције користе гуме велике запремине (4,0 до 4,8) које раде при смањеном притиску надувавања (8 до 15

Više

Кључне карактеристике производа

Флотација под ниским-притиском:

26" к 4,0" / 20" к 4,0" велике{4}}кућиште апсорбује-високофреквентне ударе и спречава потонуће преко меких подлога.

Погон високог{0}}окретног момента:

Чвориште планетарног зупчаника или мотори средњег погона{0}}осетљиви на обртни момент- пројектовани за континуирану термичку стабилност под великим нагибима.

Запечаћена електроника:

Кабелски свежањ са ИП65- оценом, водоотпорни конектори (Јулет/Хиго) и терминали батерије на сабирници који спречавају улазак влаге.

Корисно оптерећење-Оцењена геометрија:

Продужени задњи носачи и предње цеви са шиљцима које подржавају укупну носивост до 180 кг (јахач и опрема).

Термално{0}}управљано кочење:

Ротори од нерђајућег челика 180 мм/203 мм упарени са хидрауличним чељустима са два клипа за трајно одвођење топлоте током тешких спустова.

Техничке спецификације

Параметар	Спецификација
Материјал оквира	6061-Т6 Двострука алуминијумска легура
Опције мотора	48В 750В Бафанг М620 Средњи -погон (160Нм) / 48В 500В чвориште без четкица
Капацитет батерије	48В 17,5Ах / 20Ах (литијум{3}}јонске ћелије: Самсунг/ЛГ/Панасониц)
Спецификације гума	Кенда / ЦСТ 26" к 4,0" 60ТПИ са-отпорним најлонским прекидачем
Кочиони систем	Тектро ХД-Е350 хидраулични диск, ротори дебљине 2,3 мм, сензори искључења мотора
Преношење	Схимано Алтус/Деоре 9-брзина или Енвиоло унутрашња главчина зупчаника
Суспензија	Алуминијумска крута виљушка или 120 мм путна виљушка са ваздушним-обрнутим опругама за закључавање
Мак Паилоад	180 кг (статичко и динамичко тестирано према ИСО 4210)
Радна темп	-20 степени до 45 степени

Дизајн оквира и конструкција

Хидроформиране алуминијумске цеви 6061 спојене аутоматизованим ТИГ заваривањем. Чворови критичног напрезања—посебно спој од доње цеви-на-главне цеви и шкољка доњег носача—користе унутрашње улошке и променљиве дебљине зида (3,2 мм при високим-чворовима који се сужавају на 1,8 мм при ниским-распонима напрезања) да би се ублажило динамичко оптерећење под оптерећењем. Дропоутс су ЦНЦ-обрађени од чврстих 7075 алуминијумских плоча како би се одупрли проклизавању осовине под великим обртним моментом мотора. Оквири се подвргавају 4-фазном хемијском претходном-обрађивању и електростатичком прашкастом премазивању са дебљином сувог филма од 80–120 микрона за отпорност на корозију у сланом спреју.

Компоненте и конфигурација

Кокпит:Ергономска брава-на ручкама, 720 мм 6061-Т6 алуминијумска ручка, водоотпорни ТФТ екран (УАРТ/ЦАН комуникациони протокол).

Електрични подсистем:Синусни контролер са програмабилним ограничењем струје (25А–30А), интегрисаним ЛЕД фаром од 1000-лумена који се напаја преко главне магистрале и ДЦ-ДЦ претварачем.

Контакт тачке:Широка полиуретанска{0}}пенаста седла са хромираним шинама; стуб седишта од коване легуре (пречник 30,4 мм, дебљина зида 3,0 мм).

Хардвер за погон:Доњи носач са затвореним лежиштем кертриџа, полуге од кованог алуминијума (170 мм), ланац против -рђе (КМЦ е9 серија).

Апликације

Зимске услуге и путовања на посао:

Снежни{0}}градски превоз и општинске патроле одржавања.

Приморски и пустињски туризам:

Флоте за изнајмљивање еко{0}}одмаралишта које раде у условима абразивног песка и соли{1}}.

Транспорт пољопривредних и индустријских локација:

Праћење објеката, управљање виноградима и патролирање грађевинског периметра без сабијања тла.

Последња{0}}испорука:

Операције испоруке велике{0}корисне носивости у неасфалтираним и неповољним временским зонама.

Опције прилагођавања

Електрично подешавање:Програмирање фирмвера за регионалне прагове брзине и снаге (нпр. 25 км/х ЕУ ЕПАЦ усаглашеност наспрам . 32 км/х / 45 км/х ограничења класе 2/3 САД).

Архитектура напајања:Дуал{0}}паралелне конфигурације са дометима преко 120 км.

Брендирање и естетика:Адаптације геометрије оквира, премаз у праху{0}}у складу са пантоне-ом, ласерски-урезане ознаке на глави и обликована кућишта батерија са приватним-налепницама.

Царго Хардвер:Предњи/задњи-алуминијумски носачи за тешке услове (заварена цеваста конструкција, носивост 25 кг/50 кг), интегрисана седишта за децу и држачи за торбе.

ОЕМ & ОДМ производња

Израда прототипа:

3Д ЦАД моделирање, тестирање напрезања помоћу анализе коначних елемената (ФЕА) и ЦНЦ{1}}брза машинска израда прототипа у року од 15 дана.

Алати:

У-кућни дизајн калупа за калупе за екструзију оквира, пластичне поклопце за бризгање и прилагођена кућишта за батерије.

следљивост:

Ласерски-урезани серијски бројеви оквира повезани са евиденцијама серије компоненти од намотаја сирове легуре до коначног паковања.

Производни капацитет:

4 аутоматизоване монтажне линије са месечном способношћу производње од 8.000 јединица.

Контрола квалитета

Инспекција улазног материјала:Спектрална анализа алуминијумских сировина; напон, унутрашњи отпор и степен капацитета 100% улазних литијум ћелија.

У-Тестирању процеса:Аутоматске провере затегнутости{0}}точкова, верификација калибрације моментног кључа{1}}на свака 2 сата и тестирање отпора електричне изолације.

Тестирање готове робе:100%-де-ендо тестирање на крају линије за процену снаге мотора, глаткоће мењања брзина, одзива сензора и задржавања притиска кочнице.

Испитивање разарања и издржљивости:Испитивање пада оквира, циклус замора виљушке према стандардима ЕН 15194 и испитивање корозије у сланом спреју (АСТМ Б117, минимално 500 сати).

Паковање и достава

Конфигурација{0}}Кноцк Довн (СКД):85% унапред-састављене јединице обезбеђене унутар 7-двослојног-слојног валовитог картона за извоз (БЦ-флате).

Елементи заштите:Уметци од ЕПЕ пене закључавају предњу виљушку, управљач и шине оквира како би спречили оштећење услед вибрација током транзита. Батеријске јединице се испоручују у одвојеним кутијама за опасне материје са сертификатом УН 3481.

Учитавање контејнера:
• 20фт ГП контејнер: приближно. 70–80 јединица (СКД 85%)
• ХК контејнер од 40 стопа: приближно. 175–190 јединица (СКД 85%)

МОК и време испоруке

Минимална количина поруџбине (МОК):

• Стандардна конфигурација: 50 јединица по моделу (дозвољене мешавине боја).
• Прилагођена ОЕМ/ОДМ спецификација: 200 јединица по моделу.

Стандардно време испоруке:

• Производња узорка: 15–20 дана.
• Масовна производња: 35–45 дана након пријема депозита и пре-потписивања са графиком/спецификацијама у претходној производњи-.

ФАК

П: Које међународне сертификате о електричној безбедности поседују ваше батерије и пуњачи?

О: Сви пакети батерија користе ћелије усаглашене са УЛ 1642 / ИЕЦ 62133. Комплетни склопови батерија су тестирани и сертификовани према УЛ 2849 и ЕН 50604-3. Пуњачи укључују ЦЕ, ФЦЦ, УЛ или САА сертификате који су мапирани према захтевима тржишта одредишта.

П: Како се потврђује интегритет структуре оквира током производње?

О: Сваки дизајн оквира се подвргава структурном тестирању према стандардима ИСО 4210 и ЕН 15194, који покривају хоризонтални замор, замор вертикалне силе и тестове пада тежине. Деструктивна серијска испитивања се обављају квартално на узорцима производне линије.

П: Могу ли се параметри контролера мотора прилагодити локалним уличним{0}}ограничењима брзине?

О: Да. Контролери користе програмибилни фирмвер преко ЦАН/УАРТ протокола. Максимална брзина, параметри активирања гаса и нивои -помоћи педала (ПАС) су закључани да би се поклапали са циљним регионалним оквирима (нпр. ЕН 15194 или УС Титле 16 ЦФР Парт 1512) пре фабричке отпреме.

П: Која је стандардна политика гаранције за Б2Б комерцијалне купце?

О: Покривеност укључује 3 године за алуминијумски оквир, 2 године за систем управљања моторима и батеријама (БМС) и 1 годину за електронске контролере, дисплеје и хидрауличне компоненте. Заменски делови се испоручују под стандардним захтевима гаранције који су поткријепљени фотографском или дијагностичком верификацијом дневника.

П: Који је протокол за испоруку великих литијум{0}}јонских батерија?

О: Литијум{0}}јонске батерије веће од 100 Вх су класификоване као опасна роба класе 9 (УН 3481). Ми управљамо комплетном извозном документацијом, укључујући МСДС, ДГ декларације и усклађеност специјализованог спољног паковања за прекоокеански или ваздушни терет.

П: Како се управља следљивошћу компоненти ако дође до квара на терену?

О: Јединствени КР/бар-код је ласерски-урезан на сваку шкољку доњег носача. Скенирањем овог кода преузима се тачна производна серија, ИД оператера заваривања, серијски бројеви ћелија батерије, број серије мотора и коначни дневник испитивања квалитета из наше производне базе података.

Затражите понуду

Да бисте започели технички преглед, затражили узорке јединица или разговарали о прилагођеним ОЕМ/ОДМ спецификацијама за вашу дистрибутивну мрежу, наведите захтеве пројекта у наставку:
Циљно тржиште/регулаторни стандард (нпр. ЕУ, Северна Америка)
Процењени обим поруџбине (јединице по серији/годишња прогноза)
Ниво прилагођавања (стандардне каталошке спецификације у односу на модификације оквира/мотора)
Поштански број циљне луке испоруке или одредишта

Као један од водећих произвођача и добављача бицикала са дебелим гумама у Кини, срдачно вас поздрављамо у велепродаји високо{0}}бицикала са дебелим гумама из наше фабрике. Сви прилагођени бицикли су високог квалитета и конкурентне цене.