Тоуринг Бике

Екпедитион-Тоуринг Бицицле|ОЕМ/ОДМ производња и велепродаја

Туристички бицикл Екпедитион{0}}Граде је пројектован за неподржану вожњу на дуге-раздаљине под великим теретом. Направљена око челичне платформе која-пригушује вибрације, шасија укључује интегрисане носаче за сталак, троструке-ушице за виљушке и продужене ланчиће за елиминисање удара у пету са торбама. Дизајниран за комерцијалне дистрибутере и брендове бицикала који траже робусне платформе-поправљиве на терену, овај модел пружа структурну крутост и предвидљиво руковање на мешовитим асфалтним и шљунчаним рутама.

Електрични туристички бицикл

ЕТБ{1}}Серија 700 је пројектована платформа електричних туристичких бицикала направљена за-издржљивост на дугим раздаљинама, мешовити терен-корисност и велику носивост. Дизајниран посебно за Б2Б

Više
Тешки{0}}туринг бицикл

ТитанТоур-Серија 700 је експедицијски-тешки-туристички бицикл за тешке услове рада пројектован за транс{4}}континенталне експедиције и флоте за изнајмљивање високе{7}}кости. Направљена у нашој

Više
{0}}Туристички бицикл за све терене

Туристички бицикл-Бицикл за све терене је пројектован за неподржане експедиционе турнеје, паковање бицикала по шљунку и превоз тешког-товара преко променљивих површина. Изграђена око

Više
Туристички друмски бицикл

Издржљива-платформа за тешке услове рада пројектована за оптерећене{1}}туре на дугим раздаљинама и више-експедиције на више површина. Изграђен око опуштене геометрије са продуженим задњим-средњим

Više
Адвентуре Тоуринг Бике

АТ-Серија Адвентуре Тоуринг мотоцикл је пројектован за мешовиту-издржљивост на подлози, комбинујући-стабилност на аутопуту великом брзином са средњом{3}}до-тешком{{5} мобилношћу ван пута. Дизајнирана

Više
{0}}Туристички бицикл на дуге удаљености

Овај тежак{0}}издржљив-туристички бицикл за велике удаљености је пројектован за више-недељне неподржане експедиције и транспорт тешког терета по променљивом терену. Направљен око троструког-рама од

Više

Кључне карактеристике производа

Тиг{0}}Заварени хромирани челични оквир:

Апсорбује високо{0}}брбљање на путу и омогућава поправку-заваривања на терену у удаљеним регионима у поређењу са алуминијумским или угљеничним композитима.

Интегрисана матрица за монтажу терета:

Садржи лемљење-за лемљење за предње/задње ниске-држаче за возаче, три-кавеза за терет на ногама виљушке и три носача за флашу воде на главном троуглу.

Проширени задњи центар:

Дужина ланчаника од 455 мм обезбеђује адекватан размак између пета и задњих торби, док истовремено побољшава-праћење праве линије при брзини.

Ниски центар гравитације:

Спуштени пад доњег носача (75 мм) стабилизује бицикл када је оптерећен са до 160 кг укупне тежине возача и терета.

Унутрашње усмеравање каблова и екстерно сервисирање:

Водови кочница иду споља дуж доње цеви ради брзог одржавања поред пута, док кућиште мјењача користи заптивене рукаве пуне{0}}дужине.

Техничке спецификације

Специфицатион Параметер	Стандардна конфигурација	Прилагодљиве опције
Материјал оквира	Бешавни 4130 Доубле-Цхромоли Стеел челик	Реинолдс 725 / Цолумбус Зона
Форк Типе	4130 Челична чврста виљушка са троструким-кавезима за бокс	Царбон Адвентуре виљушка са носачима за терет
Капацитет носивости	180 кг (тежина система: јахач + опрема)	До 200 кг-Спек
Вхеел Сизе	27,5 инча (650Б) к 2,4 инча Максимални размак	700ц к 50мм Тоуринг Спец
Акле Стандард	Предња: 12к100мм кроз-осовину / задња: 12к142мм кроз-осовину	9к135мм КР Дропоутс Доступни
Доња заграда	73мм БСА шкољка са навојем	68мм / Т47 са навојем
Пречник стуба седишта	27,2 мм (оптимизовано за флексибилност и удобност)	Интерно рутирање капаљке
Браке Интерфаце	Диск за постављање на пост (минимум ротор 160 мм)	Хидраулични/механички раван за монтажу

Дизајн оквира и конструкција

Оквир користи хладно-вучене цеви од хромолитског челика 4130 са варијабилном дебљином зида (профили узастопних спојева) постављеним на спојеве високог{2}}напрезања, посебно на кластер предње цеви и шкољку доњег носача.

Уложак главе цеви:Унутрашња плоча за ојачање на споју доње цеви-главне цеви отпорна је на торзионо савијање изазвано предњим-оптерећењима на управљачу.

Одустајање:ЦНЦ-обрађени клизни или фиксни отвори од нерђајућег челика садрже заменљиве вешалице мјењача и интегрисане ушице за уређаје за закључавање-рама-на оквире и куке за приколице.

Третман цеви:Унутрашњи ЕД (електрофоретско таложење) премаз против -рђе нанет пре спољашњег прашкастог премаза, спречавајући унутрашњу корозију услед продора влаге.

Компоненте и конфигурација

Погон:Схимано ГРКС / Деоре 2к10 широког-опсега механичког мењача, упаривање радилице 46/30Т са касетом од 11-36Т за стрме успоне под оптерећењем.

Кочиони систем:ТРП Спике механичке диск кочнице или Схимано МТ200 хидрауличне диск кочнице упарене са роторима од нерђајућег челика од 180 мм за трајно расипање топлоте на дугим спустовима.

Сет точкова:Алуминијумске фелге са 36-рупа са дуплим-зидима са ушицама, фиксиране са жбицама од нерђајућег челика 14Г на шкољке коване главчине опремљене затвореним лежиштима патроне.

гуме:Сцхвалбе Маратхон Алмотион 27,5к2,15 са{2}}заштитним појасевима од бушења и рефлектујућим тракама на бочним зидовима.

Кокпит:Туринг{0}}специфична проширена шипка (12-степена) умотана у 3мм ЕВА траку која апсорбује ударце, монтирана на ковану 3Д стабљику.

Апликације

Трансконтинентална и експедициона путовања:

Више-мјесечне неподржане експедиције неасфалтираним и асфалтираним трансконтиненталним рутама.

Бикепацкинг Флоте:

Комерцијалне флоте за изнајмљивање за оператере авантуристичког туризма који воде удаљене{0}}мрежне мреже стаза.

Приградски комунални програм:

Тешка{0}}градска путовања способна за превоз свакодневног терета и сандука заштићених од временских прилика{1}}.

Опције прилагођавања

Подешавања геометрије:

Прилагођене димензије гомиле и домета, углови главе цеви (+/- 1 степен) и конфигурације грабљивања виљушке на основу спецификација бренда клијента.

Брендирање и завршна обрада:

Прилагођено подударање боја Пантоне-а са влажном бојом или премазом у праху, ласерски-угравираним наглавним значкама и налепницама за{1}}пренос воде испод слоја прозирног премаза.

Скупови{0}}група компоненти:

Интеграција алтернативних погонских склопова, укључујући унутрашње главчине зупчаника (Рохлофф / Схимано Некус) и конфигурације подељеног рама -ременског погона (Гатес Царбон Дриве).

Пакети додатне опреме:

Унапред-инсталирани прилагођени предњи и задњи цевасти челични носачи,-издржљиви постољи и комплети за осветљење предњег чворишта динамо.

ОЕМ & ОДМ производња

Израда прототипа и узорковање:3Д ЦАД моделирање, анализа коначних елемената (ФЕА) за тестирање напрезања и ЦНЦ{1}}брзо израда прототипа који се испоручују у року од 25 дана.

Производне могућности:У-кућно ласерско сечење, роботске ћелије за ТИГ заваривање, ЦНЦ савијање цеви и аутоматизовани алати за поравнање који обезбеђују правоугаоност оквира унутар +/- 0.5 мм.

следљивост:Ласерски{0}}угравирани јединствени серијски бројеви на кућишту доњег носача за праћење серија, верификацију извора материјала и валидацију гаранције.

Контрола квалитета

Тестирање умора:Оквири се подвргавају ригорозном тестирању према ИСО 4210 стандардима, издржавајући преко 100.000 циклуса вертикалног пада и симулације хоризонталног удара.

Инспекција поравнања:100% ласерска провера поравнања паралелизма испадања, коаксијалности-главне цеви-доњег-доњег носача и копланарности картице диска.

Испитивање завршне обраде површине:Унакрсна{0}}тестирање адхезије са отвором и-тестирање отпорности на корозију спрејом соли (минимално 500 сати АСТМ Б117) за трајност боје и премаза.

Паковање и достава

Срушено{0}}паковање за извоз (СКД):

85% унапред-састављених јединица упакованих у 5-слојних валовитих картонских кутија за извоз са упориштем од ЕПЕ пене високе густине за виљушке, управљаче и цеви оквира.

Палетизација на велико:

Сандуци безбедно наслагани на ИСПМ 15 термички{1}}третираним дрвеним палетама, скупљајућим-умотаним и ивицама-заштићеним за транспорт ЛЦЛ или ФЦЛ океанских контејнера.

Оптимизација учитавања контејнера:

40-контејнери високе коцке могу да приме до 320 јединица; Контејнери од 20 стопа могу да приме до 140 јединица

МОК и време испоруке

Минимална количина поруџбине (МОК):50 јединица по величини оквира / боји за стандардне ОЕМ моделе; 100 јединица за прилагођене геометријске ОДМ пројекте.

Време производње:45 до 60 дана након одобрења узорка и пријема депозита.

Време испоруке узорка:25 до 30 дана за прилагођене-осликане оквире прототипа.

Често постављана питања

П: Колики је максимални зазор у гумама када користите бране са пуним{0}}покривањем?

О: Оквир може да прими до 27,5 к 2,1 инча (или 700ц к 45 мм) са уграђеним стандардним пластичним или алуминијумским блатобранима од 58 мм, одржавајући маргину од блата од 6 мм са обе стране.

П: Може ли се оквир конфигурисати за унутрашње главчине зупчаника и ременске погоне?

О: Да. Оквир има власнички-бочни раздвојени спој ланчаног носача осигуран титанијумским затварачима, омогућавајући уградњу карбонских погонских каиша са континуираном петљом уз Рохлофф или Схимано Алфине унутрашње главчине зупчаника.

П: Које међународне безбедносне сертификате испуњавају ваши оквири за бицикле?

О: Сви производни рамови су у складу са ИСО 4210 (Цицлес - Безбедносни захтеви за бицикле) и пролазе кроз тестирање деструктивног оптерећења у сертификованим лабораторијама треће стране-као што су СГС и ТУВ.

П: Како су оквири заштићени од унутрашње корозије током океанског транзита?

О: Свака челична цев добија унутрашње хемијско прање, након чега следи урањање у каду са ЕД премазом пре спољашњег премаза у праху, заптивање унутрашњих површина од влаге и излагања физиолошком раствору.

П: Која је стандардна политика гаранције за велепродајне купце Б2Б?

О: Нудимо 5-годишњу гаранцију на структурну производњу која покрива кварове рама и виљушке који су резултат дефеката заваривања или замора материјала под нормалним оптерећењем током путовања.

П: Која документација се испоручује са масовним пошиљкама за царињење?

О: Свака пошиљка укључује комерцијалне фактуре, листе за паковање, потврду о пореклу (образац Е или ЦО), товарни лист и извештаје о појединачним испитивањима материјала (МТР) за коришћене серије челичних цеви.

Затражите понуду

Да бисте покренули упит за велепродајне цене, наручивање узорака или прилагођени развој ОЕМ/ОДМ пројекта, доставите спецификације пројекта директно нашем инжењерском продајном тиму. Укључите предвиђени обим, циљне распореде испоруке и жељене нивое компоненти за детаљну понуду.

Као један од водећих произвођача и добављача туристичких бицикала у Кини, срдачно вам желимо добродошлицу у велепродају високо{0}}туристичких бицикала из наше фабрике. Сви прилагођени бицикли су високог квалитета и конкурентне цене.