Фолдинг Бике

Комерцијални склопиви бицикл: ОЕМ/ОДМ Б2Б спецификација производа и водич за набавку

Преглед производа Овај склопиви бицикл комерцијалног{0}}класа је пројектован за флоте градске мобилности, корпоративне програме лизинга и регионалну дистрибуцију брендова. Изграђена око 6061-Т6 термички-рама од алуминијумске легуре, платформа балансира структурну крутост са циљном тежином од 11,5 кг. Двоструке-сигурносне преклопне шарке користе ЦНЦ обрађене полуге за закључавање дизајниране да спрече случајно отпуштање под динамичким торзионим оптерећењима. Стандардизована око геометрије точкова од 20 инча, архитектура прихвата стандардне заменске гуме, зрачнице и елементе погона како би се минимизирали трошкови одржавања возног парка.

Више{0}}брзински склопиви бицикл

М-Серија више-брзинских склопивих бицикла служи оператерима транзитног возног парка, општинским системима микро-мобилности и регионалним дистрибутерима брендова који захтевају високу издржљивост

Više
24-инчни склопиви бицикл

Склопиви бицикл од 24-инча премошћује функционални јаз између компактних малих-платформа точкова и стабилности у вожњи стандардних геометрија за одрасле путнике. Изграђен око чврстог главног троугла

Više
20-инчни склопиви бицикл

Ова 20-склопива бициклистичка платформа је пројектована за градски превоз, распоређивање возног парка и дистрибуцију брендова приватних{3}}ознака. Направљена око прецизно-пројектованог 6061-Т6 рама

Više
Алуминијумски склопиви бицикл

Ова алуминијумска платформа за склапање бицикла користи хидроформисани 6061-Т6 рам од алуминијумске легуре упарен са ЦНЦ-машинским зглобовима за закључавање. Дизајнирана за приватне брендове и

Više
Компактни склопиви бицикл

Дизајниран за флоте градског превоза и комерцијалну микро-мобилност, овај компактни склопиви бицикл комбинује високу-затезну 6061-Т6 алуминијумску архитектуру са патентираним двоструким-сигурносним

Više
Лагани склопиви бицикл

Овај лагани склопиви бицикл комерцијалног-класе је пројектован за дистрибутере градске мобилности, оператере возних паркова и брендове бицикала. Изграђен око хидроформираног 6061-Т6 алуминијумског

Više

Кључне карактеристике производа

Патентирана двострука{0}}сигурносна шарка:

Главни оквир и стуб управљача користе секундарни механизам за закључавање, предвиђен за 50.000 циклуса непрекидног-расклапања без структуралног опуштања.

Интегрисана рута каблова:

Унутрашње вођење кроз главни троугао штити водове кочница и мењача од изложености временским приликама и заглављивања током транспорта.

Модуларна батерија за седиште је спремна:

Пречник цеви стуба седишта (33,9 мм) омогућава беспрекорну интеграцију цилиндричних секундарних батерија за варијанте електричне-помоћне конверзије.

Телескопски управљач:

Подешава се од 950 мм до 1100 мм преко брегасте полуге-за брзо отпуштање како би одговарао висини возача између 145 цм и 195 цм.

Причвршћивачи{0}}отпорни на корозију:

Сви отворени завртњи, осовине и подлошке користе нерђајући челик 304 како би се одупрли соли на путевима и обалној влази.

Техничке спецификације

Параметар	Спецификација	Толеранција / Стандард
Материјал оквира	6061-Т6 легура алуминијума (хидроформисана)	+/- 0.1 мм дебљине зида
Вхеел Сизе	20 инча (406 к 1,75)	Кревет са ободом у складу са ИСО 4210
Преклопљене димензије	820 к 350 к 660 мм	Мерено са преклопљеним педалама
Укупна тежина	11,5 кг (без додатака)	+/- 300 г варијансе серије
Максимална тежина јахача	110 кг	Отпорно на статичко оптерећење испитано до 220 кг
Препоручена висина јахача	145 цм – 195 цм	Ергономско подешавање домета
Спеед Дриветраин	Схимано Алтус 7-брзина / Некус 3-брзина интерна	Прецизност померања индекса
Браке Систем	Механички диск (160 мм ротори) / В-Опције кочница	Излет ротора < 0,3 мм
Завршна обрада	Повдер Цоатинг / Анодизед Матте	Дебљина филма 80-120 ум

Оквир и конструкцијски дизајн Оквир користи цеви од хладно-кованог алуминијума заварене на хидроформисане главне цеви путем аутоматизованог роботског ТИГ заваривања.

Стрес-Жарење:Оквири се подвргавају термичкој обради након-заваривања како би се елиминисала заостала унутрашња напрезања у зони{1}}захваћеној топлотом (ХАЗ).

Ојачани умеци:Спојеви високог{0}}напрезања на омотачу доњег носача и групи цеви седишта имају унутрашња ребра за ојачање да апсорбују силе вертикалног удара услед удара рупа.

Толеранција шарке:Главне преклопне осовине су прецизно-брушене до толеранције пречника од Х7, упарене са бронзаним чаурама како би се елиминисала бочна зрачност.

Компоненте и конфигурација

Погон:Схимано Алтус РД-М310 7-брзи задњи мјењач упарен са индексираним прекидачем за палац; 52Т ланчаник са-двостраним штитником ланца од ЦНЦ легуре.

Кокпит:6061 алуминијумски равни управљач (ширина 560 мм) са ергономским ручкама од кратон гуме двоструке{2}}густине; кована преклопна дршка са сигурносном-заштитом за закључавање.

кочење:Промак механичке диск кочнице са роторима од нерђајућег челика од 160 мм, упарене са алуминијумским полугама са интегрисаним подешавањем досега.

Точкови:Алуминијумске фелге са-двоструким зидом (28 рупа, профил од 24 мм) са 14Г крацима од нерђајућег челика на ЦНЦ-машински запечаћене-главчине од легуре лежаја.

Контакт тачке:Ергономско сједало подстављено ПУ пјеном- постављено на 33,9 мм к 550 мм хладно-ковани стуб сједишта од легуре; склопиве педале платформе од смоле са челичним вретенима.

Апликације

Градско{0}}дељење бицикала и лизинг флоте:

Висока отпорност конструкције на замор омогућава тешке дневне ротације у општинским транзитним системима.

Корпоративна мобилност кампуса:

Компактан пресавијени отисак стаје у канцеларијске ормариће, кабине лифтова и гепеке за мултимодална путовања.

Логистика-последње миље:

Тачке за монтирање на задњим полицама подржавају-тешке торбе за курирске послове и доставу хране.

Рекреативни и РВ превоз:

Лако се уклапа у просторе за одлагање у камп кућицама, кабине за чамце и мале стамбене ормаре.

Опције прилагођавања

Геометрија оквира и брендирање:Прилагођено постављање значке за главу цеви, ласерски-урезани серијски бројеви и прилагођени премаз у праху у боји Пантоне{1}}(МОК 300 јединица по боји).

Нивои погона:Може се надоградити на Схимано Некус интерне главчине са зупчаницима (3-брзине / 8 брзина) или системе са ременским погоном (Гатес Царбон Дриве ЦДКС).

Пакет додатне опреме:Опције пре{0}уградње интегрисаног ЛЕД чворишта-динамо осветљења, блатобрана (поликарбонат или алуминијум), задњих носача терета и постоља.

Прилагођавање паковања:По мери{0}}направљени валовити картони са штампаним логотипом клијента и вишејезичним упутствима за употребу.

ОЕМ & ОДМ производња

Кућне-могућности:

Сечење цеви, ЦНЦ обрада, роботско заваривање, провера поравнања рама, аутоматизовано електростатичко наношење праха и израда точкова.

Време израде прототипа:

14 до 21 дан од 3Д ЦАД потврде (СТЕП/ИГЕС формат) до испоруке физичког прототипа ради верификације структуре.

Производни капацитет:

3 аутоматизоване монтажне линије које дају комбиновану производњу од 8.000 јединица месечно, скалирање на 15.000 јединица током врхунца сезоне.

следљивост:

Ласерски-угравирани кодови за следљивост на свакој кућишту доњег носача повезују серију оквира директно са сертификатима за млин за сировине.

Контрола квалитета

Испитивање замора оквира:Узорци из сваке производне серије пролазе кроз ИСО 4210 тестове пада оквира, тестове вертикалног оптерећења (100.000 циклуса на 1000 Н) и тестове обртног момента управљача.

Тестирање сланог спреја:Обојене компоненте пролазе 500-часовно испитивање неутралним сланим спрејом (НСС) у складу са АСТМ Б117 да би се проверила отпорност на корозију.

Инспекција димензија:Координатне мерне машине (ЦММ) верифицирају поравнање размака испадања (135 мм позади / 100 мм напред) и угла главе (+/- 0.5 степени).

Коначна инспекција пре{0} отпреме (ПСИ):100% функционална провера затегнутости кочнице, индексирање мењача, уједначеност затезања жбица и верификација обртног момента свих безбедносно{1}}критичних вијака помоћу калибрираних момент кључева.

Паковање и достава

Спецификација картона:Кутија од 5-двослојних-зидних валовитих картона (спољни слој КМС крафт папира) са уметцима за блокирање од ЕПЕ пене високе густине како би се спречило хабање током транзита.

Димензије картона:850 к 360 к 680 мм по јединици.

Капацитет утовара контејнера:
• ГП контејнер од 20 стопа: Приближно . 180 јединица (потпуно састављено, пресавијено у картону)
• ХК контејнер од 40 стопа: Приближно . 420 јединица (потпуно састављено, пресавијено у картону)
• Услови испоруке: ФОБ Нингбо / Шангај, ЦИФ или ЕКСВ на основу логистичких преференција клијента.

МОК и време испоруке

Минимална количина поруџбине (МОК):
• Стандардна конфигурација залиха: 100 јединица по моделу.
• Прилагођена ОЕМ/ОДМ конфигурација: 300 јединица по боји/спецификацијама.

Стандардно време производње:35 до 45 дана након пријема депозита и потврде пред-производних узорака (ППС).

Време испоруке узорка поруџбине:7 до 10 дана за варијанте залиха; 25 дана за прилагођене прототипове боја.

ФАК

П: Са којим међународним безбедносним стандардима испуњавају ови склопиви бицикли?

О: Све производне серије су у складу са ИСО 4210 (Цицлес - Безбедносни захтеви за бицикле) и ЕН 15194 стандардима где је применљиво. Извештаји о тестирању које издају-лабораторије трећих страна као што су СГС или ТУВ су доступни на захтев за усклађеност са прописима на тржиштима ЕУ и Северне Америке.

П: Да ли механизам шарке оквира може да издржи дуготрајну-употребу комерцијалног возног парка?

О: Да. Шарка користи двоструки-дизајн сигурносне игле за закључавање направљену од кованог алуминијума са осовинама од нерђајућег челика. Убрзано тестирање издржљивости потврђује да механизам одржава предоптерећење структуре и нулту бочну зрачност након 50.000 континуираних циклуса отварања-и-затварања.

П: Који је стандардни начин паковања за међународну отпрему контејнера?

О: Сваки бицикл је упакован појединачно у ојачани 5-слојни валовити картон са прилагођеним уметцима од ЕПЕ пене који имобилишу рам, точкове и управљач. Бицикли стижу 95% унапред састављени; коначна монтажа захтева само исправљање управљача и причвршћивање педала.

П: Како поступате са следљивошћу серије сировина и доследношћу квалитета?

О: Сваки оквир носи ласерски-урезан серијски број на кућишту доњег носача који је повезан са нашом производном базом података ЕРП-а. Овај код бележи тачан топлотни број алуминијумске завојнице, ИД оператера заваривања, шаржу прашкастог премаза и извештај о инспекцији димензија ЦММ.

П: Који су услови плаћања за масовне ОЕМ производне наруџбе?

О: Стандардни комерцијални услови захтевају депозит од 30% телеграфског трансфера (Т/Т) након потврде поруџбине, са преосталих 70% износа који се плаћа на основу копије товарног листа (Б/Л) или након проласка -инспекције пре-треће стране (ПСИ) у нашој фабрици.

П: Да ли је могуће интегрисати електрични-систем помоћног мотора у овај дизајн рама?

О: Да. Архитектура рама прихвата конфигурацију батерије за стуб седишта од 33,9 мм или предњи-моторни погон са главчином. Наш инжењерски тим може да обезбеди модификоване задње излазе и унутрашње портове за усмеравање каблова за интеграцију контролера током ОДМ фазе.

Затражите понуду

Да бисте добили детаљну комерцијалну понуду, укључујући процене терета, опције надоградње компоненти и времена испоруке узорака, пошаљите своје захтеве спецификације директно нашем инжењерском продајном тиму:
Емаил:sandy@gentlesports.cn
Директан упит: Укључите свој циљни обим, луку одредишта и потребне документе о усклађености са прописима у вашој поруци.

Као један од водећих произвођача и добављача склопивих бицикала у Кини, срдачно вас поздрављамо у велепродаји високо{0}}класе склопивих бицикала из наше фабрике. Сви прилагођени бицикли су високог квалитета и конкурентне цене.