Више{0}}брзински склопиви бицикл

М-Серија више-брзинских склопивих бицикла служи оператерима транзитног возног парка, општинским системима микро-мобилности и регионалним дистрибутерима брендова који захтевају високу издржљивост конструкције при интензивној свакодневној употреби. Изграђена на оптимизованом распореду структурне геометрије, платформа упарује компактне димензије складиштења са крутим преносом снаге упоредивим са не-рамовима који се не склапају.
Производња интегрише аутоматизовано роботско заваривање за тачке оптерећења оквира и ЦНЦ-машинске интерфејсе шарки како би се елиминисао зрачност зглобова током примене продуженог животног циклуса. Опције конфигурације подржавају касете засноване на мјењачу-или унутрашње главчине зупчаника, који одговарају различитој топографији и интервалима одржавања возног парка.

Архитектура оквира се ослања на хидроформисану главну цев која усмерава торзиона оптерећења директно од шкољке доњег носача до утора главне цеви.

Инжењеринг чворова шарке:Централни склопиви блок је искован од једног комада алуминијума како би се избегле унутрашње шупљине за ливење. Контактне површине се подвргавају ЦНЦ глодању до толеранције равности од 0,05 мм, спречавајући бочно савијање током ван-убрзања ван--седла.

Термичка обрада након{0} заваривања:Након роботског ТИГ заваривања, 6061 алуминијумски рамови пролазе кроз Т6 циклусе вештачког старења да би се повратила чврстоћа конструкције у зонама погођеним топлотом{2}}(ХАЗ).

Линија за површинску обраду:Оквири пролазе кроз више-степено хемијско одмашћивање, припрему микро-оксидације и електростатичко прашкасто очвршћавање на 200 степени да би се постигла отпорност на прскање соли-.

Флоте за корпоративне путнике:Примењено у индустријским и технолошким кампусима за мобилност запослених између{0}}објеката.

Урбане микро{0}}мреже за мобилност:Интегрисано у инфраструктуру за дељење бицикала-базираних на станици и без прикључка{1}}коју су потребне механичке компоненте са малим бројем кварова{2}.

Складиштење рекреативних возила:Користе га произвођачи РВ и бродских пловила као стандардизована опрема за транзит на броду.

Последња{0}}испорука:Опремљен са предњим товарним полицама за градске курирске и{0}}флоте за доставу хране који раде у-зонама велике густине.

ОЕМ купци прилагођавају спецификације хардвера смерницама бренда без промене сертификоване геометрије структурног оквира.

Визуелно брендирање:Утискивање значке Хеадтубе, ласерски-урезани серијски бројеви оквира и Пантоне{1}}премаз у праху.

Избор погона:Конфигурација која се поклапа са локалном топографијом преко једне-брзине, мјењача са више-брзина (7С/8С/9С) или интерних главчина зупчаника (3С/5С/7С/8С).

Изглед кокпита:Равне равне шипке или пометене градске ручке; фиксне или телескопске висине стабљике.

Пакет додатне опреме:Пре-инсталација блатобрана са пуном покривеношћу, задњих носача за терет, постоља за ноге и система ЛЕД осветљења на батерије{1}}.

Производња се одвија на две наменске монтажне линије са годишњим производним капацитетом од 180.000 јединица.

Алати и прототипи:У-кућно 3Д ЦАД моделирање, брзо ЦНЦ прототиповање и анализа коначних елемената (ФЕА) за модификације оквира у року од 14 дана.

Ћелије за заваривање:12 роботских руку за заваривање извршавају програмиране путање заваривања како би осигурале дубину продирања и елиминисале ручне одступања оператера.

Систем следљивости:Ласерски-урезани КР кодови на доњем носачу повезују се са сертификатима о тестирању серије сировина, ИД-овима оператера заваривања и коначним евиденцијама квалитета.

Производне партије пролазе кроз протоколе верификације усклађене са ИСО 9001 фабричким стандардима.

Конфигурације логистике су оптимизоване за стандардне димензије контејнера како би се смањили трошкови транспорта.

Извозни картони:5-слојне двослојне валовите картонске кутије са унутрашњим блокирањем од ЕПЕ пене и штитницима од удара.

Густина утовара контејнера:
Стандардно срушено-паковање (КД): 180 јединица по контејнеру од 20 стопа / 420 јединица по високом контејнеру од 40 стопа.
Полу{0}}склопљени пакет (предњи точак и управљач одвојени): 120 јединица по контејнеру од 20 стопа / 280 јединица по контејнеру високе коцке од 40 стопа.

Заштита од влаге:ВЦИ (Волатиле Цорросион Инхибитор) поли кесе за заштиту од корозије обухватају сваки оквир бицикла да би спречиле оксидацију током океанског транзита.

Минимална количина поруџбине (МОК):
• Стандардна спецификација: 100 јединица по боји.
• Прилагођени ОЕМ (боја оквира, прилагођене налепнице, специфичан погон): 300 јединица по поруџбини.

Време испоруке узорка:7 до 10 радних дана за конфигурације залиха; 21 радни дан за прилагођене{3}}осликане прототипове.

Време производње:30 до 45 дана од пријема депозита и потписивања{2}} уметничког дела, у зависности од доступности компоненте.

Popularne oznake: више-брзински склопиви бицикл, Кина више-произвођачи, добављачи, фабрика