+8615990066910
Царго Трике

Царго Трике

Тешки{0}}мотори за терет пројектовани за комерцијалну испоруку у последњој-киљи, руковање индустријским материјалом и комуналне послове. Дизајниране да замене лака комерцијална комбија у закрченим градским ходницима и великим индустријским објектима, ове платформе комбинују архитектуру оквира аутомобила-класе са-теретним сандуцима великог капацитета. Направљен за високо{6}}дневну употребу, носи носивост до 300 кг на различитим урбаним и индустријским теренима.

Opis

Тешки{0}}мотори за терет пројектовани за комерцијалну испоруку у последњој-киљи, руковање индустријским материјалом и комуналне послове. Дизајниране да замене лака комерцијална комбија у закрченим градским ходницима и великим индустријским објектима, ове платформе комбинују архитектуру оквира аутомобила-класе са-теретним сандуцима великог капацитета. Направљен за високо{6}}дневну употребу, носи носивост до 300 кг на различитим урбаним и индустријским теренима.

 

Кључне карактеристике

01/

Триангулисана архитектура челичног оквира:Цев од структуралног угљеничног челика 40 мм к 80 мм са ојачањима за спојеве са шиљцима спречава увијање шасије под-великим оптерећењима изван центра.

02/

Хидраулично двоструко{0}}кочење:Предње и задње хидрауличне диск кочнице са роторима дебљине 2,3 мм обезбеђују топлотну дисипацију и поуздану снагу заустављања под пуним оптерећењем од 300 кг на низбрдицама.

03/

Комерцијални-Средњи{1}}систем погонског мотора:Мотори са средњим погоном од 250В-750В-окретног момента-(80Нм-120Нм) синхронизовани са унутрашњим главчинама зупчаника, испоручујући снагу директно кроз погон за континуирано пењање под оптерећењем.

04/

Опције модуларног теретног сандука:Заменљиве предње конфигурације укључујући кутије од алуминијумских панела које се могу закључати, изоловане хладне{0}}контејнере са ланцем и равне полице са шинама за везивање-.

05/

Тешки{0}}пригушивач управљача:Интегрисани хидраулични пригушивач управљача елиминише колебање при великој-брзини и смањује замор руку руковаоца током скретања са великим предњим оптерећењем.

 

Техничке спецификације

 

Параметар

Спецификација

Максимални капацитет носивости

250 кг - 350 кг (укључујући јахача)

Запремина теретног сандука

500Л - 900Л (прилагодљиве димензије)

Материјал оквира

К235Б / К355 индустријски угљенични челик (дебљина зида: 3,0 мм)

Тип мотора

Бафанг/Ананда средњи{0}}погон (интегрисан сензор обртног момента)

Спецификације батерије

48В/52В 20Ах-40Ах литијум-јонска (Самсунг/ЛГ ћелије, БМС заштићене)

Распон по пуњењу

50 км - 90 км (у зависности од носивости и терена)

Преношење

Схимано Некус 7-брзина унутрашња брзина / Енвиоло бесконачна главчина

Браке Систем

Хидрауличне диск кочнице (предњи двоструки-дискови, задњи двоструки-дискови са бравом за паркирање)

Спецификације точкова и гума

24" к 2,4 (предњи) / 26" к 2,4 (позади) Тешки-ојачани двоструки- фелни, 13Г кракови

Димензије (Д к Ш к В)

2450 мм к 920 мм к 1150 мм (стандардна конфигурација)

 

Апликације

Логистика Урбан Ласт{0}}Миле:

Достава пакета и намирница у пешачким зонама, -зонама ниске емисије штетних гасова и у-центрима са великим прометом где је паркирање комбија ограничено.

Логистика индустријских постројења:

Унутар{0}}фабричког транспорта сировина, резервних делова и алата за одржавање кроз велике производне кампусе.

Општинска санитација и одржавање:

Чишћење паркова, сакупљање отпада и одржавање комуналне инфраструктуре од стране екипа градских служби.

Мобилна продаја хране и малопродаје:

Продаја уличне хране, мобилни киосци за кафу и искачуће{0}} малопродајне поставке које захтевају-подршку великог капацитета и безбедно складиштење.

 

Производња и контрола квалитета

 

Ласерско сечење и ЦНЦ савијање:Трумпф машине за ласерско сечење одржавају толеранције компоненти оквира унутар +/- 0.05 мм, након чега следи аутоматско ЦНЦ савијање цеви ради очувања структуралног интегритета зрна.


Роботско МИГ заваривање:Главни структурни шавови су заварени коришћењем АББ роботских МИГ ћелија за заваривање, обезбеђујући равномерно продирање и елиминишући недоследности ручног заваривања.


Третман против корозије:Frames undergo a 6-stage surface pretreatment process including sandblasting, zinc-rich phosphating, followed by electrostatic powder coating cured at 200°C for 30 minutes (Salt spray test rating: >1000 сати).


Протокол ригорозног тестирања:
• Опрема за испитивање замора оквира примењује 500.000 цикличних оптерећења при 120% номиналног капацитета.
• Испитивање водоотпорних електричних каблова (провера ИП65 оцене за контролере, дисплеје и конекторе).
• Тест кочења 100% динамичким оптерећењем на стази за тестирање на нагибу од 15 степени пре постављања сандука.

 

ОЕМ / ОДМ прилагођавање

Измена димензија:

Запремина товарног сандука, дужина међуосовинског растојања и ширина колосека прилагођени специфичним спецификацијама возног парка.

Премазивање прахом и брендирање:

Прилагођено РАЛ усклађивање боја, интеграција корпоративног логотипа преко ласерски-сечених бочних панела или УВ- винилних омота отпорних.

Интеграција погонског склопа:

Прилагођено програмирање контролера мотора (ограничења брзине, параметара помоћи{1}}притиска гаса и педале) да би били у складу са регионалним ЕПАЦ, УЛ или ЕН15194 прописима.

Интеграција додатне опреме:

Прилагођени монтажни носачи за ГПС трагаче, телематичке модуле, специјализоване полице и соларне{0}}помоћне кровне панеле.

 

 

Паковање и логистика

 

Извоз{0}}Паковање квалитета:Обарајући-склоп (КД) спакован у тешке-7-слојне двослојне валовите картонске кутије за извоз, осигуране унутрашњим блоком од ЕПЕ пене и ојачаним оквирима од шперплоче.


Оптимизација контејнера:
• Контејнер од 20 стопа: Одговара 24 јединице (КД паковање).
• ХК контејнер од 40 стопа: Одговара 58 јединица (КД паковање).


Ниво пре{0} монтаже:Испоручује се са рамом, задњом осовином и претходно{0}}инсталираном електроником; време коначног склапања по јединици је испод 45 минута коришћењем стандардних метричких ручних алата.

 

Затражите понуду

 

Пошаљите своје техничке захтеве, процењени годишњи обим и циљну дестинацију за званичну понуду у року од 24 сата.


Минимална количина поруџбине (МОК):5 јединица за стандардне моделе; 20 јединица за прилагођене ОЕМ конфигурације.


Време испоруке:25-35 дана након пријема депозита и одобрења техничког цртежа.


Обавезни детаљи упита:Циљна носивост, спецификације мотора/батерије, одредишна земља (за усаглашеност са прописима) и потребан начин паковања.

 

ФАК

 

П: Која је максимална носивост теретног трицикла и да ли укључује возача?

О: Називна максимална носивост је 300 кг, што укључује и тежину возача. Сама товарна кутија је пројектована да безбедно издржи до 200 кг дистрибуираног терета. Прекорачење ове границе ће убрзати хабање кочионих плочица и смањити век трајања рама.

П: Како трицикл остаје стабилан током оштрих скретања са великим оптерећењем?

О: Стабилност се постиже комбинацијом ниског центра гравитације (позиционирање тешког терета близу пода осовине), Ацкерман геометрије управљања која спречава проклизавање точкова и хидрауличног амортизера управљача који пригушује повратне информације управљача и спречава превртање при брзинама окретања.

П: Са којим сертификатима су усклађени ваши електрични системи за тржишта Северне Америке и Европе?

О: Електричне компоненте-укључујући литијум-јонске батерије, паметне БМС јединице, пуњаче и средње{2}}моторе без четкица-су у складу са ЦЕ, ЕН15194 (Европа), УЛ 2849 и УЛ 2271 (Северна Америка). Документација и извештаји о испитивању доступни су на захтев за усаглашеност са увозом.

П: Можемо ли да интегришемо сопствену телематику управљања флотом или ГПС системе за праћење?

О: Да. Централни сноп ожичења укључује наменске излазе за помоћну снагу од 12 В, а цевасти оквир има интерне канале за усмеравање каблова посебно дизајниране да прилагоде ГПС трагаче-независне компаније, ИоТ модуле и хардвер за праћење возног парка.

П: Колики је очекивани животни век литијум{0}}јонске батерије у комерцијалној употреби?

О: Комерцијални пакети литијум-јонских батерија-класе{1}} користе аутомобилске-ћелије са оценом за 800 до 1000 циклуса пуњења{6}}пражњења пре него што задрже 80% свог почетног номиналног капацитета. Под типичном дневном употребом курира (један пун циклус дневно), ово је једнако отприлике 3 до 4 године оперативне службе.

П: Које резервне делове препоручујете да имате залихе за одржавање локалне флоте?

О: За операције комерцијалног возног парка, препоручујемо да одржавате-инвентар на лицу места за-потрошне компоненте са високим степеном хабања: хидрауличне кочионе плочице, роторе кочница од 2,3 мм, тешке- унутрашње цеви (24" и 26"), ојачане карике ланца и мењач за замену. Ми испоручујемо свеобухватан каталог резервних делова са стандардизованим бројевима делова за директно наручивање.

Popularne oznake: теретни трике, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини

Добављач контаката